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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5043

Referencia M12LE5043

5,36 €

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Descripción
Detalles del producto

Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

Grupo 1: CK 67/51CrV4
Grupo 2: 51CrV4
Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto

Referencia M12LE5043

Ficha técnica

ESPESOR (t): 0.7
DIAMETRO EXTERIOR (De): 71.5
DIAMETRO INTERIOR (Di): 45.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.1
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 72
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.4
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.35
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 137.4
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.7
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 189.6
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.05
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 184.8
DEFLEXION (s) ho: 1.4
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 151.7

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ESPESOR (t): 1.25

DIAMETRO EXTERIOR (De): 124

DIAMETRO INTERIOR (Di): 90.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 3

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 125

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.75

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.437

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 259.4

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.875

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 393.8

DEFLEXION (s) 0.75ho: 1312

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 444.7

DEFLEXION (s) ho: 1.75

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DIAMETRO EXTERIOR (De): 34.6

DIAMETRO INTERIOR (Di): 20.4

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.1

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 35

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.7

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.175

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 41.6

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.35

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 59.5

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.525

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 61.4

DEFLEXION (s) ho: 0.7

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DIAMETRO EXTERIOR (De): 114

DIAMETRO INTERIOR (Di): 90.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.45

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 115

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.2

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.3

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 186.1

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.6

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 312.2

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.9

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 398.1

DEFLEXION (s) ho: 1.2

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ESPESOR (t): 1.5

DIAMETRO EXTERIOR (De): 149

DIAMETRO INTERIOR (Di): 106

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 3.2

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 150

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.7

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.425

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 230.3

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.85

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 370.4

DEFLEXION (s) 0.75ho: 1275

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 450.2

DEFLEXION (s) ho: 1.7

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 499.9

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