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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5037

Referencia M12LE5037

2,20 €

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Descripción
Detalles del producto

Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

Grupo 1: CK 67/51CrV4
Grupo 2: 51CrV4
Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto

Referencia M12LE5037

Ficha técnica

ESPESOR (t): 0.5
DIAMETRO EXTERIOR (De): 41.6
DIAMETRO INTERIOR (Di): 25.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.4
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 42
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.9
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.225
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 78.3
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.45
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 111
DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.675
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 113.3
DEFLEXION (s) ho: 0.9
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 100.3

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ESPESOR (t): 0.7

DIAMETRO EXTERIOR (De): 67.5

DIAMETRO INTERIOR (Di): 50.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.7

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 68

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.25

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 95.3

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.5

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 143.9

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.75

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 161.2

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CARGA EN NEWTONS (F) ho: 163

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ESPESOR (t): 1.25

DIAMETRO EXTERIOR (De): 139

DIAMETRO INTERIOR (Di): 90.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 3.25

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 140

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 2

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.5

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 225.6

DEFLEXION (s) 0.5ho: 1

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 330

DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.5

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 353.6

DEFLEXION (s) ho: 2

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 336.8

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ESPESOR (t): 0.8

DIAMETRO EXTERIOR (De): 74.5

DIAMETRO INTERIOR (Di): 55.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.9

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 75

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.1

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.275

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 121.8

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.55

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 185.8

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.825

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 211.2

DEFLEXION (s) ho: 1.1

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 217.4

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ESPESOR (t): 0.4

DIAMETRO EXTERIOR (De): 25.7

DIAMETRO INTERIOR (Di): 14.3

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 0.9

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 26

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.5

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.125

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 34.4

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.25

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 53.9

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.375

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 63.4

DEFLEXION (s) ho: 0.5

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 68

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