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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5031

Referencia M12LE5031

112,00 €

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Detalles del producto

Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

Grupo 1: CK 67/51CrV4
Grupo 2: 51CrV4
Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto

Referencia M12LE5031

Ficha técnica

ESPESOR (t): 0.4
DIAMETRO EXTERIOR (De): 29.7
DIAMETRO INTERIOR (Di): 17.4
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.1
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 30
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.7
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.175
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 56.2
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.35
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 80.2
DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.525
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 82.8
DEFLEXION (s) ho: 0.7
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 74.7

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ESPESOR (t): 0.4

DIAMETRO EXTERIOR (De): 27.7

DIAMETRO INTERIOR (Di): 17.3

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 28

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.6

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.15

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 48.8

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.3

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 72.7

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.45

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 80

DEFLEXION (s) ho: 0.6

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ESPESOR (t): 1.25

DIAMETRO EXTERIOR (De): 114

DIAMETRO INTERIOR (Di): 90.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.45

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 115

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.2

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.3

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 186.1

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.6

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 312.2

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.9

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 398.1

DEFLEXION (s) ho: 1.2

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 464

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ESPESOR (t): 0.8

DIAMETRO EXTERIOR (De): 74.5

DIAMETRO INTERIOR (Di): 55.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.9

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 75

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.1

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.275

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 121.8

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.55

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 185.8

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.825

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 211.2

DEFLEXION (s) ho: 1.1

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ESPESOR (t): 0.4

DIAMETRO EXTERIOR (De): 34.6

DIAMETRO INTERIOR (Di): 20.4

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.1

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 35

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.7

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.175

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 41.6

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.35

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 59.5

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.525

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 61.4

DEFLEXION (s) ho: 0.7

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 55.3

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