MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5024
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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5024

M12LE5024
MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5024
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Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

  • Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
  • Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
  • Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

  • Grupo 1: CK 67/51CrV4
  • Grupo 2: 51CrV4
  • Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto
M12LE5024

Ficha técnica

ESPESOR (t)
0.25
DIAMETRO EXTERIOR (De)
15.8
DIAMETRO INTERIOR (Di)
8.2
LONGITUD SIN CARGA (Lo)
0.55
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO
16
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho)
0.3
DEFLEXION (s) 0.25ho
0.075
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho
12.1
DEFLEXION (s) 0.5ho
0.15
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho
19.2
DEFLEXION (s) 0.75ho
0.225
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho
23
DEFLEXION (s) ho
0.3
CARGA EN NEWTONS (F) ho
25
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ESPESOR (t): 1
DIAMETRO EXTERIOR (De): 99
DIAMETRO INTERIOR (Di): 70.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.6
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 100
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.6
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.4
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 212
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.8
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 310.1
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.2
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 332.2
DEFLEXION (s) ho: 1.6
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 316.4
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ESPESOR (t): 0.9
DIAMETRO EXTERIOR (De): 89.5
DIAMETRO INTERIOR (Di): 60.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.5
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 90
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.6
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.4
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 197.3
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.8
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 280.6
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.2
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 287.7
DEFLEXION (s) ho: 1.6
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 256.8
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ESPESOR (t): 1.5
DIAMETRO EXTERIOR (De): 149
DIAMETRO INTERIOR (Di): 95.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 3.2
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 150
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.7
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.425
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 194.1
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.85
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 312.1
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1275
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 379.4
DEFLEXION (s) ho: 1.7
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 421.3
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ESPESOR (t): 0.25
DIAMETRO EXTERIOR (De): 12.8
DIAMETRO INTERIOR (Di): 7.2
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 0.5
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 13
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.25
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.062
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 13.9
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.125
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 23.2
DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.187
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 29.3
DEFLEXION (s) ho: 0.25
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 33.7
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