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Instrucciones para homologacion vehiculos

 

Para poder realizar el trabajo de legalización de las reformas de suspensión, necesitamos lo siguiente 

* Fotografías del coche totalmente delantera, trasera, laterales y en perspectiva / perfil / desde las esquinas que se vea el morro y un lateral y la trasera y otro lateral (tienen que verse las matrículas sin tapar ni ocultar nada) del vehículo completo. (que esté si puede ser recién lavado)

IMPORTANTE: Ninguna fotografía del proyecto puede contener piezas instaladas en el vehículo que posteriormente se desmonten para ir a ITV o que no se vayan / puedan legalizar.

Por ejemplo: foto en el proyecto con un escape modificado, unas llantas, un alerón, etc. que en el momento de ITV no se encuentran instalados en el coche y en ITV se exige el desmontaje y cambio en la documentación presentada o legalización de las mismas.

No obstante, antes de poner en marcha la documentación se avisaría de tal circunstancia para intentar solventarlo antes. Si aún así, por esta circunstancia el coche fuera rechazado en ITV la modificación del proyecto se facturará aparte (mínimo 80€ + IVA y máximo según las reformas adicionales que se vayan a incluir o legalizar adicionalmente).

ITV springmakers.net


* Fotografías de los elementos que vayan a legalizarse su instalación, una vez ya montados e instalados en el vehículo. Si es posible, que sean visibles sus referencias, sino deben especificarse por escrito en la plantilla o en el email de envío de datos.

* Escaneado o fotografías de la documentación del vehículo: Ficha técnica por delante y por detrás en todas las hojas que existan y  Permiso de circulación por delante. Deben ser claras y nítidas, de la máxima calidad posible, sin tapar ni ocultar ningún dato.

* Altura final del vehículo tras la instalación, medida lo más precisa posible ya que irá en la documentación y será algo que comprueben en la ITV; medida desde el suelo a la parte más alta del techo (si tiene barras de techo indicar también medida a la parte superior de las barras).

* Datos del taller que hace la reforma, son los siguientes:


1. Nombre o Razón del taller
2. Dirección Postal completa
3. Teléfono
4. Nº registro industrial (obligatorio)
5. Nº registro especial RTA (si no lo tiene o no saben lo que es no pasa nada, no es obligatorio tenerlo excepto en el País Vasco)
6. Actividad del taller (mecánica/electricidad/chapa/pintura)
7. Firmante del certificado (Nombre y apellidos)

Por cambios en la normativa necesitamos también las siguientes alturas, todas ellas tomadas desde el suelo a la parte inferior de los siguientes elementos (en caso de tener duda con alguna se solicitará una fotografía con la medida y un metro para aclararlo):

- Altura de antinieblas delanteros.
- Altura de matrícula delantera.
- Altura de faros delanteros.
- Altura de intermitentes delanteros.
- Altura de intermitentes laterales.
- Altura de pilotos traseros.
- Altura de matrícula trasera.
- Altura de reflectantes traseros.



Nota I: A la entrega de la documentación el vehículo deberá acudir a pasar ITV de reforma en un plazo máximo de 15 días desde la fecha de entrega. Si pasado este plazo el coche fuera rechazado en ITV por algún otro motivo, la modificación del proyecto se facturará aparte (80€ + IVA).

Nota II: Cualquier modificación de la documentación que sea un error debido a mal envío de la información, datos o medidas erróneos, etc. que no sea achacable directamente a nosotros se facturará aparte (80€ + IVA).

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